導航
對于船舶設施而言，海洋環境具有特別大的破壞性。潮濕和鹽分會導致嚴重的腐蝕。
防腐工藝是船廠制造的重要階段。在造船工藝的噴砂及涂裝過程中，為了避免室內空氣的質量，特別在涂裝過程中為了防止溶劑濃度過高，必須采用強排風，同時大量的新風不得不需要補充。
在外界濕度較高時，大量的濕負荷會帶入室內，為了保證鋼板表面在涂裝過程中不發生有結露現象，影響涂裝的質量，在噴砂和噴涂過程中，周圍環境的相對濕度必須控制在50%以下，以防止任何可能的生銹。
補給空氣必須通過集成的干燥劑除濕系統進行干燥，然后送入車間，確保相對濕度低于50%，以滿足噴涂工藝的需求。
多樂經過了六年的研發及實驗，向市場推出了新型的新風除濕系統應用于造船及其他行業，可以利用低品質的廢熱實現再生的除濕系統。
